Blog Transportowy
  • Dla Przewoźnika
  • Dla Kierowcy
  • Infografiki
  • Patronaty
  • Archiwum
  • Kontakt

Articles by BlogTransportowy

Targi TRANSPORTEX

22 lipca, 2019 BlogTransportowy 0

Zapraszamy do udziału w kolejnej edycji Targów Transportu i Spedycji TRANSPORTEX, które odbędą się 14 i 15 kwietnia 2021 roku w Centrum Targowo-Konferencyjnym Expo Silesia w Sosnowcu. […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Nowy system delegowania we Francji

22 lipca, 2019 BlogTransportowy 0

Francuskie Ministerstwo Pracy wypracowało nowy system delegowania pracowników, który ma uprościć zagranicznym podmiotom delegowanie pracowników na terytorium Francji. Jest on dostępny od 16 lipca 2019.

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Korytarz życia i jazda na suwak – nowe przepisy od 1 października

15 lipca, 2019 BlogTransportowy 0

Potwierdza się informacja na temat planowanych zmian w ustawie „Prawo o Ruchu Drogowym”. Od 1 pierwszego października będą obowiązywały nowe przepisy dotyczące korytarza życia i jazdy na suwak.

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Niemieckie opłaty drogowe sprzeczne z unijnym prawem

8 lipca, 2019 BlogTransportowy 0

Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej w Luksemburgu ogłosił, że niemieckie opłaty za użytkowanie dróg są sprzeczne z prawem. Co będzie dalej z projektem?

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Jak logistyka przesyłek krytycznych pomoże Ci uniknąć kary?

5 lipca, 2019 BlogTransportowy 1

Terminowość jest jednym z największych atutów przedsiębiorcy, na którym buduje się zaufanie i rozwija satysfakcjonująca współpraca. Dlatego tak ważne jest sprawne organizowanie dostaw, zarówno dużych partii towarów, jak i drobnych, ale istotnych pakietów.

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Jazda na suwak

Jazda na suwak

2 lipca, 2019 BlogTransportowy 1

Jedni traktują ją jak kombinatorstwo i cwaniactwo, inni jak normalne zachowanie na drodze. Jazda na suwak, bo o niej mowa, wzbudza u kierowców kontrowersje. Czy jest prawnie dozwolona?

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Ograniczenia wyprzedzania się ciężarówek

Ograniczenia wyprzedzania się ciężarówek

25 czerwca, 2019 BlogTransportowy 1

Dwie jadące obok siebie ciężarówki blokujące przejazd to koszmar wielu kierowców pojazdów osobowych. Ministerstwo Infrastruktury planuje wprowadzenie ograniczenia wyprzedzania się ciężarówek na drogach szybkiego ruchu.

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
optymalizacja trasy

Optymalizacja trasy – 7 sprawdzonych sposobów

24 czerwca, 2019 BlogTransportowy 0

Chciałbyś zmniejszyć koszty transportu w swojej firmie i szukasz informacji jak poprawna optymalizacja trasy wpłynie na zarobek z dostawy? Poznaj nasze metody i wyprzedź konkurencję. […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Obowiązek posiadania inteligentnych tachografów

Obowiązek posiadania inteligentnych tachografów

21 czerwca, 2019 BlogTransportowy 1

Uwaga! Od 15 czerwca 2019 wszedł w życie obowiązek posiadania inteligentnych tachografów. Od soboty pojazdy zarejestrowane po raz pierwszy od tego dnia muszą być wyposażone w tachografy IV generacji.

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Czym jest przesyłka za pobraniem?

19 czerwca, 2019 BlogTransportowy 0

Przesyłka za pobraniem to inaczej Cash On Delivery, czyli COD. Usługa ta pozwala na uiszczenie należności za paczkę kurierowi przy odbiorze. Dzięki temu nie musimy dokonywać przelewu podczas zakupu. Jakie są zasady tego typu przesyłki?

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Stronicowanie wpisów

« 1 … 10 11 12 … 49 »

Popularne

  • No Image

    Promy cargo bez chaosu. Jak Promy24.com pomagają przewoźnikom i spedytorom trzymać transport pod kontrolą? 

    11 maja, 2026 1
  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    4 lutego, 2026 0
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    3 lutego, 2026 0
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    3 lutego, 2026 0
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    26 stycznia, 2026 0
  • No Image

    Promy cargo bez chaosu. Jak Promy24.com pomagają przewoźnikom i spedytorom trzymać transport pod kontrolą? 

    W transporcie drogowym prom nie jest dodatkiem do trasy. To ważny element całego zlecenia, który wpływa na termin dostawy, czas pracy kierowcy, awizację, koszty i […]

  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    Z naszej perspektywy: największe opóźnienia robią nie „systemy”, tylko braki w danych w zgłoszeniu i „rozmyte” odpowiedzialności po stronie firm. A. KSeF — podstawy 1) […]

  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    Raport o zarobkach kierowców 2025 jest jak tachograf: nie dyskutuje, tylko pokazuje dane. I te dane są zaskakujące, bo pieniądze rosną, a mimo to nastroje […]

  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    Raport o zarobkach kierowców 2025 czyta się szybko. Liczby są konkretne, widełki wysokie, średnie kuszące. A jednak coraz więcej kierowców po lekturze raportu ma jedno, […]

  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    KSeF (Krajowy System e-Faktur) to nowy, obowiązkowy sposób wystawiania i odbierania faktur w Polsce. Dla przewoźników oznacza to jedno: koniec „faktury PDF mailem jako podstawowego standardu”. […]

  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    Ryzyko opóźnień w płatnościach Jeśli faktura jest: płatność może się automatycznie opóźnić. W transporcie, gdzie i tak często walczy się o terminowe przelewy, to ryzyko, […]

  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?

    Krajowy System e-Faktur (KSeF) to jedna z największych zmian w rozliczeniach B2B od lat. Dla firm transportowych i przewoźników będzie to nie tylko kwestia „innego […]

  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych

    W transporcie drogowym nie trzeba spektakularnych awarii, by firma zaczęła się sypać. Czasem wystarczy coś znacznie mniej widowiskowego, ale o wiele bardziej podstępnego – zaniżone […]

  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.

    W wielu firmach transportowych reakcja na spadającą marżę wygląda podobnie:– „Kupmy nowsze ciągniki, mniej palą”.– „Dociśnijmy stawki u przewoźników”.– „Oszczędźmy na serwisie i oponach”. Na […]

  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?

    Współpraca między spedytorem, a przewoźnikiem powinna działać jak układ napędowy – każdy element pracuje równo, przewidywalnie, bez szarpnięć. Jeśli którykolwiek trybik zaczyna „bić”, wibracje rozchodzą […]

  • Promy cargo bez chaosu. Jak Promy24.com pomagają przewoźnikom i spedytorom trzymać transport pod kontrolą? 
  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować
  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF
  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?
  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych
  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.
  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?
Brexit czas pracy kierowcy ekologia w transporcie kabotaż kontrola prędkości mandat milog nowe technologie w transporcie odpoczynek tygodniowy opłaty drogowe pakiet drogowy pall-ex praca kierowcy praca spedytora praca w logistyce prawo jazdy promy przepisy prawne płaca minimalna rewolucje transportowe spedytor tachograf transport międzynarodowy ubezpieczenie zakaz ruchu
  • ilovewro: Przekonuje mnie podejście, które nie ucieka w skrajności, tylko zaprasza do dialogu i namysłu.Mało który tekst sprawia, że zatrzymuję się…
  • Last Message: Ja uważam że dopóki nie wyeliminowana zostanie główna przyczyna wypadków to wszystkiego się można spodziewać. My możemy uważać, ale inni…
  • Jan: fajny wpis
Polityka prywatności
Reklama
Partnerzy medialni

Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes

Ta strona wykorzystuje pliki cookie

Piki cookie pozwalają nam zagwarantować poprawne funkcjonowanie strony i jej doskonalenie. Cześć z plików Cookie jest wykorzystywana do celów statystycznych a część ustawiona jest przez strony trzeci. Więcej o plikach cookie w Zgoda na użycie cookies .

Funkcjonalne Zawsze aktywne
Niezbędne (wymagane) pliki cookie zapewniają prawidłowe funkcjonowanie naszej strony oraz korzystanie z dostępnych usług i funkcjonalności. Bez tych plików strona nie może funkcjonować prawidłowo. Funkcjonalne pliki cookie ułatwiają zapisywanie informacji zapisanych na stronie – np. zmian języka.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Zbieranie informacji o plikach cookie pozwala zrozumieć właścicielowi strony preferencji odwiedzających odwiedzających ją osób. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
  • Zarządzaj opcjami
  • Zarządzaj serwisami
  • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
  • Przeczytaj więcej o tych celach
Zobacz preferencje
  • {title}
  • {title}
  • {title}