Blog Transportowy
  • Dla Przewoźnika
  • Dla Kierowcy
  • Infografiki
  • Patronaty
  • Archiwum
  • Kontakt

płaca minimalna

Płaca minimalna w Europie w 2019 roku

Płaca minimalna w Europie w 2019 roku – AKTUALIZACJA

15 stycznia, 2019 BlogTransportowy 0

Od 1 stycznia 2019 obowiązują nowe stawki płacy minimalnej. Przyjrzyjmy się, co zmieniło się w jej wysokości w kilku europejskich krajach.

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Zmiana stawek płacy minimalnej we Francji

Zmiana stawek płacy minimalnej we Francji

24 lipca, 2018 BlogTransportowy 0

Uwaga kierowcy! Francuskie władze przyjęły projekt zmiany przepisów dotyczących kar za naruszenie płacy minimalnej i przegłosowały nowe stawki wynagrodzenia minimalnego. Francja: Nowe stawki płacy minimalnej […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Nie będzie zmian w pakiecie drogowym!

Nie będzie zmian w pakiecie drogowym!

12 lipca, 2018 BlogTransportowy 0

W ostatnich dniach podczas obrad Komisji Europejskiej w sprawie przyszłości branży transportowej wszystko zmienia się jak w kalejdoskopie. Okazuje się, że nie będzie zmian w […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Projekt zmiany wynagrodzenia kierowców

Projekt zmiany wynagrodzenia kierowców

6 lipca, 2018 BlogTransportowy 7

Napływające informacje o problemach związanych z wprowadzeniem nowych przepisów i ich następstwach stają się powoli codziennością. Nie tak dawno poruszaliśmy temat zatrudniania kierowców w Polsce […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Waloryzacja płacy minimalnej w Niemczech

Waloryzacja płacy minimalnej w Niemczech

5 lipca, 2018 BlogTransportowy 0

Mamy dla Was krótką informację prawną dotyczącą płacy minimalnej. Szykuje się waloryzacja płacy minimalnej w Niemczech. Niemcy planują dwuetapowy wzrost płacy minimalnej, która od 1 […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Płaca minimalna w Portugalii w 2018 roku

Płaca minimalna w Portugalii w 2018 roku

14 maja, 2018 BlogTransportowy 0

Płaca minimalna w Europie to wciąż gorący temat. Pisaliśmy już o porozumieniu państw europejskich w tej sprawie, wysokości płacy w Austrii, Belgii, Francji, Niemczech. Dziś […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Porozumienie w sprawie płacy minimalnej w Unii Europejskiej

Porozumienie w sprawie płacy minimalnej w Unii Europejskiej

20 marca, 2018 BlogTransportowy 0

UWAGA przewoźnicy! Mamy dla was nowe informacje. Jest porozumienie w sprawie płacy minimalnej w Unii Europejskiej. Parlament Europejski i państwa członkowskie UE zawarły porozumienie w […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Płaca minimalna w Austrii w 2018 roku

Płaca minimalna w Austrii w 2018 roku

27 lutego, 2018 BlogTransportowy 1

Początek roku przyniósł zmiany nie tylko w zasadach egzaminowania na prawo jazdy, obowiązkowym wyposażeniu pojazdów czy nowelizacje ustaw, np. o drogach publicznych. Od 1 stycznia […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
polskie firmy zagrożone po decyzji KE

Polskie firmy zagrożone po decyzji KE

3 lipca, 2017 BlogTransportowy 0

Pisaliśmy już o płacy minimalnej w tym roku kilkukrotnie, m.in. tutaj: https://blogtransportowy.pl/holandia-paca-minimalna-ikonografika/ Dziś więcej szczegółów o zmianach wynikających z pakietu drogowego, o którym wspominaliśmy m.in. tutaj: […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Nowy Pakiet Drogowy – jakie zmiany?

7 czerwca, 2017 BlogTransportowy 1

Propozycje nowego pakietu drogowego wpłyną niekorzystnie na działalność firm przewozowych w Polsce oraz w Europie Wschodniej. Komisja Europejska sygnalizowała plany zmian już w marcu tego […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Popularne

  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    4 lutego, 2026 0
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    3 lutego, 2026 0
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    3 lutego, 2026 0
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    26 stycznia, 2026 0
  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    11 grudnia, 2025 0
  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    Z naszej perspektywy: największe opóźnienia robią nie „systemy”, tylko braki w danych w zgłoszeniu i „rozmyte” odpowiedzialności po stronie firm. A. KSeF — podstawy 1) […]

  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    Raport o zarobkach kierowców 2025 jest jak tachograf: nie dyskutuje, tylko pokazuje dane. I te dane są zaskakujące, bo pieniądze rosną, a mimo to nastroje […]

  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    Raport o zarobkach kierowców 2025 czyta się szybko. Liczby są konkretne, widełki wysokie, średnie kuszące. A jednak coraz więcej kierowców po lekturze raportu ma jedno, […]

  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    KSeF (Krajowy System e-Faktur) to nowy, obowiązkowy sposób wystawiania i odbierania faktur w Polsce. Dla przewoźników oznacza to jedno: koniec „faktury PDF mailem jako podstawowego standardu”. […]

  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    Ryzyko opóźnień w płatnościach Jeśli faktura jest: płatność może się automatycznie opóźnić. W transporcie, gdzie i tak często walczy się o terminowe przelewy, to ryzyko, […]

  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?

    Krajowy System e-Faktur (KSeF) to jedna z największych zmian w rozliczeniach B2B od lat. Dla firm transportowych i przewoźników będzie to nie tylko kwestia „innego […]

  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych

    W transporcie drogowym nie trzeba spektakularnych awarii, by firma zaczęła się sypać. Czasem wystarczy coś znacznie mniej widowiskowego, ale o wiele bardziej podstępnego – zaniżone […]

  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.

    W wielu firmach transportowych reakcja na spadającą marżę wygląda podobnie:– „Kupmy nowsze ciągniki, mniej palą”.– „Dociśnijmy stawki u przewoźników”.– „Oszczędźmy na serwisie i oponach”. Na […]

  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?

    Współpraca między spedytorem, a przewoźnikiem powinna działać jak układ napędowy – każdy element pracuje równo, przewidywalnie, bez szarpnięć. Jeśli którykolwiek trybik zaczyna „bić”, wibracje rozchodzą […]

  • Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie

    Wybór formy finansowania taboru to jedna z najważniejszych decyzji w firmie transportowej. Brzmi banalnie, ale to właśnie ten wybór potrafi postawić przewoźnika na nogi… albo […]

  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować
  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF
  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?
  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych
  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.
  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?
  • Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie
Brexit czas pracy kierowcy ekologia w transporcie kabotaż kontrola prędkości mandat milog nowe technologie w transporcie odpoczynek tygodniowy opłaty drogowe pakiet drogowy pall-ex praca kierowcy praca spedytora praca w logistyce prawo jazdy promy przepisy prawne płaca minimalna rewolucje transportowe spedytor tachograf transport międzynarodowy ubezpieczenie zakaz ruchu
  • Jan: fajny wpis
  • Bartek: Bardzo ciekawy wpis!
  • Weronika: W Austrii praca kierowcy w transporcie ciężarowym się opłaca, niestety w Polsce realia są kiepskie. https://www.eu-transport.pl/uslugi/transport-ciezarowy
Polityka prywatności
Reklama
Partnerzy medialni

Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes

Ta strona wykorzystuje pliki cookie

Piki cookie pozwalają nam zagwarantować poprawne funkcjonowanie strony i jej doskonalenie. Cześć z plików Cookie jest wykorzystywana do celów statystycznych a część ustawiona jest przez strony trzeci. Więcej o plikach cookie w Zgoda na użycie cookies .

Funkcjonalne Zawsze aktywne
Niezbędne (wymagane) pliki cookie zapewniają prawidłowe funkcjonowanie naszej strony oraz korzystanie z dostępnych usług i funkcjonalności. Bez tych plików strona nie może funkcjonować prawidłowo. Funkcjonalne pliki cookie ułatwiają zapisywanie informacji zapisanych na stronie – np. zmian języka.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Zbieranie informacji o plikach cookie pozwala zrozumieć właścicielowi strony preferencji odwiedzających odwiedzających ją osób. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
  • Zarządzaj opcjami
  • Zarządzaj serwisami
  • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
  • Przeczytaj więcej o tych celach
Zobacz preferencje
  • {title}
  • {title}
  • {title}