Blog Transportowy
  • Dla Przewoźnika
  • Dla Kierowcy
  • Infografiki
  • Patronaty
  • Archiwum
  • Kontakt

rewolucje transportowe

Samochody elektryczne nie są ekologiczne?

Samochody elektryczne nie są ekologiczne?

30 kwietnia, 2018 BlogTransportowy 2

Wyniki badań niemieckiego automobilklubu ADAC i Instytutu Badań nad Środowiskiem i Energią w Heidelbergu pod względem emisji dwutlenku węgla przez samochody wskazują na to, że […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Kolejna rewolucja transportowa Elona Muska?

Kolejna rewolucja transportowa Elona Muska?

23 listopada, 2017 BlogTransportowy 0

Holenderski miliarder Elon Musk nie zwalnia tempa i prezentuje coraz bardziej nowatorskie pomysły. Wspominaliśmy już jakiś czas temu o jego pomyśle na nowy pojazd pasażersko-towarowy, […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Co warto wiedzieć o technologii bezprzewodowej w pojazdach?

Co warto wiedzieć o technologii bezprzewodowej w pojazdach?

13 listopada, 2017 BlogTransportowy 0

Nowe technologie są z powodzeniem wykorzystywane również w środkach komunikacji. Współczesny kierowca oczekuje od pojazdu, że będzie on funkcjonalny, ekonomiczny, bezpieczny oraz… dobrze skomunikowany. Coraz […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Wypożyczalnia aut elektrycznych

19 października, 2017 BlogTransportowy 0

Niedawno zastanawialiśmy się, czy w Polsce powstanie pierwsza stacja wodorowa. Wspominaliśmy też o zwiększającym się zapotrzebowaniu na pojazdy elektryczne. Dziś mamy dla Was projekt wypożyczalni […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

E-autostrady dla ciężarówek w Niemczech

6 września, 2017 BlogTransportowy 0

Czy zastanawialiście się kiedyś, czy jest możliwe stworzenie e-autostrady? Czy da się ją zelektryfikować? Pierwsze odpowiedzi na te pytania będą możliwe w 2018 roku, kiedy […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Hyperloop czyli transport przyszłości

Hyperloop czyli transport przyszłości?

20 czerwca, 2017 BlogTransportowy 0

Znudziły wam się samochody, samoloty, pociągi i statki? Jest na to rada! Bardzo możliwe, że w przyszłości powszechnie dostępnym środkiem transportu stanie się hyperloop. Holederski […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Autonomiczne ciężarówki – przyszłość to dziś

12 czerwca, 2017 BlogTransportowy 2

Krótki czas dostaw, niskie zużycie paliwa, transport bez przerw a przede wszystkim brak zagrożeń na trasie – oto cele, do których osiągnięcia dąży każdy przewoźnik. Czy autonomiczne ciężarówki […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Popularne

  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    11 grudnia, 2025 0
  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?

    5 grudnia, 2025 0
  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych

    4 grudnia, 2025 0
  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.

    27 listopada, 2025 0
  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?

    25 listopada, 2025 0
  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    Ryzyko opóźnień w płatnościach Jeśli faktura jest: płatność może się automatycznie opóźnić. W transporcie, gdzie i tak często walczy się o terminowe przelewy, to ryzyko, […]

  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?

    Krajowy System e-Faktur (KSeF) to jedna z największych zmian w rozliczeniach B2B od lat. Dla firm transportowych i przewoźników będzie to nie tylko kwestia „innego […]

  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych

    W transporcie drogowym nie trzeba spektakularnych awarii, by firma zaczęła się sypać. Czasem wystarczy coś znacznie mniej widowiskowego, ale o wiele bardziej podstępnego – zaniżone […]

  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.

    W wielu firmach transportowych reakcja na spadającą marżę wygląda podobnie:– „Kupmy nowsze ciągniki, mniej palą”.– „Dociśnijmy stawki u przewoźników”.– „Oszczędźmy na serwisie i oponach”. Na […]

  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?

    Współpraca między spedytorem, a przewoźnikiem powinna działać jak układ napędowy – każdy element pracuje równo, przewidywalnie, bez szarpnięć. Jeśli którykolwiek trybik zaczyna „bić”, wibracje rozchodzą […]

  • Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie

    Wybór formy finansowania taboru to jedna z najważniejszych decyzji w firmie transportowej. Brzmi banalnie, ale to właśnie ten wybór potrafi postawić przewoźnika na nogi… albo […]

  • DCT- e.Brama

    DCT Gdańsk informuje, że od 20 lutego 2017 wprowadzony został obowiązek awizacji samochodów ciężarowych w godzinach szczytu; od 20 marca 2017 roku awizacje będą obowiązkowe […]

  • No Image

    Firma spedycyjna — jak założyć działalność? Czy to się opłaca?

    Rozpoczęcie działalności jako firma spedycyjna to wyzwanie, które może przynieść wiele korzyści, ale również wymaga solidnej wiedzy i przygotowania. W dobie globalizacji, gdzie spedycja międzynarodowa […]

  • Działka pod zabudowę

    Jak wybrać działkę pod budowę magazynu?

    Wybór gruntu, na którym powstanie hala magazynowa to ważna i odpowiedzialna decyzja. Przed jej podjęciem warto rozważyć kwestie prawne i techniczne oraz odpowiednie lokalizacje. Wymaga […]

  • Transport-intermodalny-PKS-Gdansk-Oliwa

    Transport Intermodalny: Klucz do Efektywnej Logistyki

    Transport intermodalny to jeden z najważniejszych trendów w nowoczesnej logistyce, który zyskuje na popularności zarówno w Polsce, jak i w całej Unii Europejskiej. W tym […]

  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF
  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?
  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych
  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.
  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?
  • Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie
  • DCT- e.Brama
  • Firma spedycyjna — jak założyć działalność? Czy to się opłaca?
  • Jak wybrać działkę pod budowę magazynu?
  • Transport Intermodalny: Klucz do Efektywnej Logistyki
Brexit czas pracy kierowcy ekologia w transporcie kabotaż kontrola prędkości mandat milog nowe technologie w transporcie odpoczynek tygodniowy opłaty drogowe pakiet drogowy pall-ex praca spedytora praca w logistyce prawo jazdy promy przepisy prawne płaca minimalna rewolucje transportowe sojusz drogowy spedytor tachograf transport międzynarodowy ubezpieczenie zakaz ruchu
  • Weronika: W Austrii praca kierowcy w transporcie ciężarowym się opłaca, niestety w Polsce realia są kiepskie. https://www.eu-transport.pl/uslugi/transport-ciezarowy
  • Weronika: Polecam ten artykuł i zostawiam link do transportu maszyn. Może komuś się przyda: https://www.eu-transport.pl/uslugi/transport-maszyn
  • Weronika: Polecam ten artykuł i zostawiam link do transportu towarów. Może komuś się przyda: https://www.eu-transport.pl/transport-miedzynarodowy
Polityka prywatności
Reklama
Partnerzy medialni

Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes

Ta strona wykorzystuje pliki cookie

Piki cookie pozwalają nam zagwarantować poprawne funkcjonowanie strony i jej doskonalenie. Cześć z plików Cookie jest wykorzystywana do celów statystycznych a część ustawiona jest przez strony trzeci. Więcej o plikach cookie w Zgoda na użycie cookies .

Funkcjonalne Zawsze aktywne
Niezbędne (wymagane) pliki cookie zapewniają prawidłowe funkcjonowanie naszej strony oraz korzystanie z dostępnych usług i funkcjonalności. Bez tych plików strona nie może funkcjonować prawidłowo. Funkcjonalne pliki cookie ułatwiają zapisywanie informacji zapisanych na stronie – np. zmian języka.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Zbieranie informacji o plikach cookie pozwala zrozumieć właścicielowi strony preferencji odwiedzających odwiedzających ją osób. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
  • Zarządzaj opcjami
  • Zarządzaj serwisami
  • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
  • Przeczytaj więcej o tych celach
Zobacz preferencje
  • {title}
  • {title}
  • {title}