Blog Transportowy
  • Dla Przewoźnika
  • Dla Kierowcy
  • Infografiki
  • Patronaty
  • Archiwum
  • Kontakt

Uncategorized

eCMR

eCMR – na czym polega i jakie korzyści się z nim wiążą?

13 lipca, 2020 BlogTransportowy 2

We wrześniu 2019 r. Polska przystąpiła do Protokołu aktualizującego Konwencję o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR). Niepodważalne zalety cyfrowego listu przewozowego sprawiają, że coraz […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
samochód ciężarowy- typy i rodzaje

TIR, Samochód ciężarowy czy dostawczy – Typy i Rodzaje.

2 czerwca, 2020 BlogTransportowy 0

Transport towarowy drogą lądową nie mógłby funkcjonować w swoim obecnym kształcie bez szeregu wyspecjalizowanych samochodów ciężarowych, dostosowanych do przewozu różnego rodzaju materiałów. Choć ogólny zarys […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Życzenia z okazji międzynarodowego dnia kierowcy zawodowego

8 maja, 2020 BlogTransportowy 0

W dniu kierowcy zawodowego, ci co siedzą za biurkiem, życzą Tym co siedzą za kółkiem, szerokich i suchych dróg, spokojnych pauz, dużo zdrowia i wytrwałości […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Jak zamówić kuriera, aby przesyłka trafiła na czas?

11 lutego, 2020 BlogTransportowy 0

Wybór firmy kurierskiej będzie się różnić w zależności od tego, czy przesyłki są jednostkowe i okazjonalne, czy np. pochodzą ze sklepu internetowego. Istnieje jednak kilka […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Francja: protesty 28 listopada

Francja: Protesty 28 listopada

27 listopada, 2019 BlogTransportowy 0

Uwaga kierowcy jeżdżący do Francji! W czwartek 28 listopada czekają was utrudnienia.

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Spedycja międzynarodowa – kompleksowe usługi transportowe

20 listopada, 2019 BlogTransportowy 1

Dynamiczny rozwój gospodarczy nie byłby możliwy bez prężnego i solidnego transportu drogowego – zarówno krajowego, jak i międzynarodowego. Na rynku spedycyjnym działa wiele firm. Czym […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Przewozy międzynarodowe – cechy dobrej firmy przewozowej

9 października, 2019 BlogTransportowy 0

Od dnia wstąpienia Polski w szeregi państw członkowskich Unii Europejskiej minęło już kilkanaście lat. W tym czasie zdążyliśmy zapomnieć o paszportach i wizach, wymaganych do […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

5 zalet korzystania z karty flotowej dla biznesu

23 września, 2019 BlogTransportowy 0

Zainteresowanie kartami paliwowymi w firmach nieustannie rośnie. Ten wygodny sposób rozliczania się z zakupionego paliwa dostępny jest dla coraz większej liczby przedsiębiorców. Jakie zalety ma […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Technik logistyk na rynku pracy

2 września, 2019 BlogTransportowy 2

Popyt na specjalistów z sektora logistycznego rośnie. Dzieje się tak m.in. ze względu na rozwój branży e-commerce oraz większą wymianę handlową z Chinami i Stanami […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Logistyk – jakie ma możliwości zawodowe?

24 lipca, 2019 BlogTransportowy 0

Osoby trudniące się logistyką są przede wszystkim odpowiedzialne za przepływ konkretnych materiałów lub surowców. W dużej mierze to właśnie od nich zależy płynność i dynamika […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Stronicowanie wpisów

« 1 2 3 4 »

Popularne

  • No Image

    Promy cargo bez chaosu. Jak Promy24.com pomagają przewoźnikom i spedytorom trzymać transport pod kontrolą? 

    11 maja, 2026 1
  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    4 lutego, 2026 0
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    3 lutego, 2026 0
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    3 lutego, 2026 0
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    26 stycznia, 2026 0
  • No Image

    Promy cargo bez chaosu. Jak Promy24.com pomagają przewoźnikom i spedytorom trzymać transport pod kontrolą? 

    W transporcie drogowym prom nie jest dodatkiem do trasy. To ważny element całego zlecenia, który wpływa na termin dostawy, czas pracy kierowcy, awizację, koszty i […]

  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    Z naszej perspektywy: największe opóźnienia robią nie „systemy”, tylko braki w danych w zgłoszeniu i „rozmyte” odpowiedzialności po stronie firm. A. KSeF — podstawy 1) […]

  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    Raport o zarobkach kierowców 2025 jest jak tachograf: nie dyskutuje, tylko pokazuje dane. I te dane są zaskakujące, bo pieniądze rosną, a mimo to nastroje […]

  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    Raport o zarobkach kierowców 2025 czyta się szybko. Liczby są konkretne, widełki wysokie, średnie kuszące. A jednak coraz więcej kierowców po lekturze raportu ma jedno, […]

  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    KSeF (Krajowy System e-Faktur) to nowy, obowiązkowy sposób wystawiania i odbierania faktur w Polsce. Dla przewoźników oznacza to jedno: koniec „faktury PDF mailem jako podstawowego standardu”. […]

  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    Ryzyko opóźnień w płatnościach Jeśli faktura jest: płatność może się automatycznie opóźnić. W transporcie, gdzie i tak często walczy się o terminowe przelewy, to ryzyko, […]

  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?

    Krajowy System e-Faktur (KSeF) to jedna z największych zmian w rozliczeniach B2B od lat. Dla firm transportowych i przewoźników będzie to nie tylko kwestia „innego […]

  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych

    W transporcie drogowym nie trzeba spektakularnych awarii, by firma zaczęła się sypać. Czasem wystarczy coś znacznie mniej widowiskowego, ale o wiele bardziej podstępnego – zaniżone […]

  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.

    W wielu firmach transportowych reakcja na spadającą marżę wygląda podobnie:– „Kupmy nowsze ciągniki, mniej palą”.– „Dociśnijmy stawki u przewoźników”.– „Oszczędźmy na serwisie i oponach”. Na […]

  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?

    Współpraca między spedytorem, a przewoźnikiem powinna działać jak układ napędowy – każdy element pracuje równo, przewidywalnie, bez szarpnięć. Jeśli którykolwiek trybik zaczyna „bić”, wibracje rozchodzą […]

  • Promy cargo bez chaosu. Jak Promy24.com pomagają przewoźnikom i spedytorom trzymać transport pod kontrolą? 
  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować
  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF
  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?
  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych
  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.
  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?
Brexit czas pracy kierowcy ekologia w transporcie kabotaż kontrola prędkości mandat milog nowe technologie w transporcie odpoczynek tygodniowy opłaty drogowe pakiet drogowy pall-ex praca kierowcy praca spedytora praca w logistyce prawo jazdy promy przepisy prawne płaca minimalna rewolucje transportowe spedytor tachograf transport międzynarodowy ubezpieczenie zakaz ruchu
  • ilovewro: Przekonuje mnie podejście, które nie ucieka w skrajności, tylko zaprasza do dialogu i namysłu.Mało który tekst sprawia, że zatrzymuję się…
  • Last Message: Ja uważam że dopóki nie wyeliminowana zostanie główna przyczyna wypadków to wszystkiego się można spodziewać. My możemy uważać, ale inni…
  • Jan: fajny wpis
Polityka prywatności
Reklama
Partnerzy medialni

Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes

Ta strona wykorzystuje pliki cookie

Piki cookie pozwalają nam zagwarantować poprawne funkcjonowanie strony i jej doskonalenie. Cześć z plików Cookie jest wykorzystywana do celów statystycznych a część ustawiona jest przez strony trzeci. Więcej o plikach cookie w Zgoda na użycie cookies .

Funkcjonalne Zawsze aktywne
Niezbędne (wymagane) pliki cookie zapewniają prawidłowe funkcjonowanie naszej strony oraz korzystanie z dostępnych usług i funkcjonalności. Bez tych plików strona nie może funkcjonować prawidłowo. Funkcjonalne pliki cookie ułatwiają zapisywanie informacji zapisanych na stronie – np. zmian języka.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Zbieranie informacji o plikach cookie pozwala zrozumieć właścicielowi strony preferencji odwiedzających odwiedzających ją osób. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
  • Zarządzaj opcjami
  • Zarządzaj serwisami
  • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
  • Przeczytaj więcej o tych celach
Zobacz preferencje
  • {title}
  • {title}
  • {title}