Dobra praktyka – zabezpieczenie naczepy na promie RoRo
Poniżej przedstawiamy schemat prawidłowego zabezpieczenia naczepy podczas transportu promem Ro-Ro
Czas jazdy i pracy
Zarządzający transportem na pewno to wiedzą, ale raz jeszcze, w skrócie, to co najważniejsze z Rozporządzenia UE 561/06 dotyczącego czasu jazdy i pracy kierowcy: Dzienny […]
Kontener czy plandeka?
Specyfika pracy na kontenerach i plandekach w pewnym stopniu różni się od siebie. Naturalnie poza czysto technicznymi aspektami.Niektórzy kierowcy preferują kontenery, inni plandeki.Skąd to się […]
Relacje Dyspozytor – Kierowca
Niewątpliwie są to relacje specyficzne. Nie ma dyspozytorów idealnych tak jak nie ma idealnych kierowców. Grunt, to potrafić się ze sobą dogadać, gdyż i jeden […]
Dystrybucja – procedury cz. I
KONTAKT Z KLIENTEM (NADAWCĄ LUB ODBIORCĄ) W kontaktach z klientami kierowca jest przedstawicielem naszej firmy. Kultura i zachowanie kierowcy powinno utrwalać pozytywne relacje z klientem. […]
Spedytor – jak nie dać się oszukać
ABY USTRZEC SIĘ PRZED PRZYJĘCIEM ZLECENIA OD OSZUSTA LUB NIESOLIDNEGO (TEŻ NIEPŁACĄCEGO) KLIENTA, WARTO PAMIĘTAĆ O: 1. Sprawdzenie klienta, danych ładunku, (przeładunku) i dokumentów: […]
Spedytor – jak ustrzec się kradzieży lub wyłudzenia
ABY USTRZEC SIĘ KRADZIEŻY LUB WYŁUDZENIA ŁADUNKU PAMIĘTAJ O: Wprowadź w swojej firmie jednolite warunki podjęcia współpracy z nowym przewoźnikiem/kurierem i najlepiej wyznacz osoby za […]