Blog Transportowy
  • Dla Przewoźnika
  • Dla Kierowcy
  • Infografiki
  • Patronaty
  • Archiwum
  • Kontakt

Dla Kierowcy

Tablice rejestracyjne [infografika]

17 maja, 2017 BlogTransportowy 0

Od 2018 roku będą nowe tablice rejestracyjne. Zobaczcie, co się zmieni.  

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Optymalizacja kosztów w transporcie [infografika]

25 kwietnia, 2017 BlogTransportowy 0

Dowiedz się, jak w trzech krokach zwiększyć rentowność ładunków…     

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Osoby niesłyszące kierowcami ciężarówek?

Osoby niesłyszące kierowcami ciężarówek?

12 kwietnia, 2017 BlogTransportowy 0

 W Polsce żyje około 1 miliona osób mających problemy ze słuchem

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Znaki Poziome część I [infografika]

28 marca, 2017 BlogTransportowy 2

Co oznaczają i jak pomagają Kierowcom?

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Awaria kart tachografów [infografika]

20 marca, 2017 BlogTransportowy 2

Niektóre utraciły ważność długo przed terminem!  

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
No Image

Dobra reputacja u przewoźnika [ikonografika]

3 marca, 2017 BlogTransportowy 2

Podstawowym wymaganiem uzyskania zezwoleń na wykonywanie zawodu kierowcy jest brak wyroków sądów, certyfikat kompetencji zawodowych…  

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Kara za wyłącznik tachografu

12 stycznia, 2017 BlogTransportowy 0

Kierowcę spotkała surowa kara i poważne konsekwencje.  

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
No Image

Ciekawostki ze świata transportu

9 grudnia, 2016 BlogTransportowy 1

Ludzie uwielbiają bić rekordy!  Poza satysfakcją przynosi to również prestiż i rozgłos. Oto zestawienie najciekawszych rekordów ustanowionych w branży transportu i motoryzacji.

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
No Image

Kobiety za kółkiem ciężarówki

16 sierpnia, 2016 BlogTransportowy 1

W Polsce jest ponad 3 tys. kobiet posiadających uprawnienia do prowadzenia samochodów ciężarowych. Dziewczyny te łamią stereotypy udowadniając, że praca za kółkiem tira nie jest […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
No Image

O ubezpieczeniach Kierowców słów kilka

12 sierpnia, 2016 BlogTransportowy 1

Jak podaje Komenda Główna Policji, w Polsce w 2014 roku było 34 970 wypadków komunikacyjnych. W 2015 roku zdarzeń było mniej, bo 32 967. Co […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Stronicowanie wpisów

« 1 … 12 13 14 … 16 »

Popularne

  • No Image

    Promy cargo bez chaosu. Jak Promy24.com pomagają przewoźnikom i spedytorom trzymać transport pod kontrolą? 

    11 maja, 2026 1
  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    4 lutego, 2026 0
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    3 lutego, 2026 0
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    3 lutego, 2026 0
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    26 stycznia, 2026 0
  • No Image

    Promy cargo bez chaosu. Jak Promy24.com pomagają przewoźnikom i spedytorom trzymać transport pod kontrolą? 

    W transporcie drogowym prom nie jest dodatkiem do trasy. To ważny element całego zlecenia, który wpływa na termin dostawy, czas pracy kierowcy, awizację, koszty i […]

  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    Z naszej perspektywy: największe opóźnienia robią nie „systemy”, tylko braki w danych w zgłoszeniu i „rozmyte” odpowiedzialności po stronie firm. A. KSeF — podstawy 1) […]

  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    Raport o zarobkach kierowców 2025 jest jak tachograf: nie dyskutuje, tylko pokazuje dane. I te dane są zaskakujące, bo pieniądze rosną, a mimo to nastroje […]

  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    Raport o zarobkach kierowców 2025 czyta się szybko. Liczby są konkretne, widełki wysokie, średnie kuszące. A jednak coraz więcej kierowców po lekturze raportu ma jedno, […]

  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    KSeF (Krajowy System e-Faktur) to nowy, obowiązkowy sposób wystawiania i odbierania faktur w Polsce. Dla przewoźników oznacza to jedno: koniec „faktury PDF mailem jako podstawowego standardu”. […]

  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    Ryzyko opóźnień w płatnościach Jeśli faktura jest: płatność może się automatycznie opóźnić. W transporcie, gdzie i tak często walczy się o terminowe przelewy, to ryzyko, […]

  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?

    Krajowy System e-Faktur (KSeF) to jedna z największych zmian w rozliczeniach B2B od lat. Dla firm transportowych i przewoźników będzie to nie tylko kwestia „innego […]

  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych

    W transporcie drogowym nie trzeba spektakularnych awarii, by firma zaczęła się sypać. Czasem wystarczy coś znacznie mniej widowiskowego, ale o wiele bardziej podstępnego – zaniżone […]

  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.

    W wielu firmach transportowych reakcja na spadającą marżę wygląda podobnie:– „Kupmy nowsze ciągniki, mniej palą”.– „Dociśnijmy stawki u przewoźników”.– „Oszczędźmy na serwisie i oponach”. Na […]

  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?

    Współpraca między spedytorem, a przewoźnikiem powinna działać jak układ napędowy – każdy element pracuje równo, przewidywalnie, bez szarpnięć. Jeśli którykolwiek trybik zaczyna „bić”, wibracje rozchodzą […]

  • Promy cargo bez chaosu. Jak Promy24.com pomagają przewoźnikom i spedytorom trzymać transport pod kontrolą? 
  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować
  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF
  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?
  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych
  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.
  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?
Brexit czas pracy kierowcy ekologia w transporcie kabotaż kontrola prędkości mandat milog nowe technologie w transporcie odpoczynek tygodniowy opłaty drogowe pakiet drogowy pall-ex praca kierowcy praca spedytora praca w logistyce prawo jazdy promy przepisy prawne płaca minimalna rewolucje transportowe spedytor tachograf transport międzynarodowy ubezpieczenie zakaz ruchu
  • ilovewro: Przekonuje mnie podejście, które nie ucieka w skrajności, tylko zaprasza do dialogu i namysłu.Mało który tekst sprawia, że zatrzymuję się…
  • Last Message: Ja uważam że dopóki nie wyeliminowana zostanie główna przyczyna wypadków to wszystkiego się można spodziewać. My możemy uważać, ale inni…
  • Jan: fajny wpis
Polityka prywatności
Reklama
Partnerzy medialni

Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes

Ta strona wykorzystuje pliki cookie

Piki cookie pozwalają nam zagwarantować poprawne funkcjonowanie strony i jej doskonalenie. Cześć z plików Cookie jest wykorzystywana do celów statystycznych a część ustawiona jest przez strony trzeci. Więcej o plikach cookie w Zgoda na użycie cookies .

Funkcjonalne Zawsze aktywne
Niezbędne (wymagane) pliki cookie zapewniają prawidłowe funkcjonowanie naszej strony oraz korzystanie z dostępnych usług i funkcjonalności. Bez tych plików strona nie może funkcjonować prawidłowo. Funkcjonalne pliki cookie ułatwiają zapisywanie informacji zapisanych na stronie – np. zmian języka.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Zbieranie informacji o plikach cookie pozwala zrozumieć właścicielowi strony preferencji odwiedzających odwiedzających ją osób. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
  • Zarządzaj opcjami
  • Zarządzaj serwisami
  • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
  • Przeczytaj więcej o tych celach
Zobacz preferencje
  • {title}
  • {title}
  • {title}