Blog Transportowy
  • Dla Przewoźnika
  • Dla Kierowcy
  • Infografiki
  • Patronaty
  • Archiwum
  • Kontakt

Miesiąc: sierpień 2018

Nowe oznaczenia paliwa na dystrybutorach

Nowe oznaczenia paliwa na dystrybutorach

30 sierpnia, 2018 BlogTransportowy 0

Czy wiesz, że są nowe oznaczenia paliw na dystrybutorach? Tankując paliwo, możemy trafić na symbole E5, E10, czy B10 zamiast lub obok dobrze nam znanych […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Przeładowanie pojazdów przy przewozie drewna

Przeładowanie pojazdów przy przewozie drewna

28 sierpnia, 2018 BlogTransportowy 0

Problemy z przeładowaniem pojazdów to na polskich drogach chleb powszedni. Grożą za to dotkliwe kary. Spójrzcie, jak wygląda sytuacja w przypadku transportu drewna.

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Co warto wiedzieć o flocie transportowej?

Co warto wiedzieć o flocie transportowej?

27 sierpnia, 2018 BlogTransportowy 4

Drogowy transport towarów to usługa, której początki sięgają czasów starożytnych, gdzie kupcy przewozili swoje towary za pomocą zwierząt lub siły nóg korzystając z bardzo ograniczonej […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Przewóz siana i słomy drogą morską

Przewóz siana i słomy drogą morską

27 sierpnia, 2018 BlogTransportowy 0

W ostatnich tygodniach w przesyłanych do nas zapytaniach coraz częściej pojawiają się pytania o transport siana i słomy. Zapytaliśmy kilku armatorów o uwarunkowania przewozu tych […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Nowy Dyrektor Operacyjny sieci Pall-Ex

24 sierpnia, 2018 BlogTransportowy 0

Krzysztof Kononowicz, Dyrektor Operacyjny sieci Pall-Ex w Polsce, spędził ponad 20 lat w branży TSL, skupiając się głównie na optymalizacji i zarządzaniu procesami dystrybucyjnymi. Krzysztof […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Zmiany w przepisach dotyczących rejestracji samochodów

Zmiany w przepisach dotyczących rejestracji samochodów

21 sierpnia, 2018 BlogTransportowy 2

UWAGA kierowcy! Będą zmiany w przepisach dotyczących rejestracji samochodów. Już nie trzeba będzie zmieniać tablic rejestracyjnych, gdy pojazd będzie rejestrowany w innym powiecie. Przypominamy też, […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Wypadki drogowe w Polsce i w Europie

Wypadki drogowe w Polsce i w Europie

17 sierpnia, 2018 BlogTransportowy 1

Prowadząc samochód wielokrotnie jesteśmy świadkami ludzkiej brawury, braku świadomości i odpowiedzialności, z których wynikają później niebezpieczne sytuacje na drogach, takie jak kolizje i wypadki. Czym […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Jak zapobiegać przegrzaniu silnika?

Jak zapobiegać przegrzaniu silnika?

17 sierpnia, 2018 BlogTransportowy 1

Lato 2018 w Polsce jest wyjątkowo upalne. Wysokie temperatury nie ustępują, dając się we znaki kierowcom, a także samym pojazdom.  Podczas upałów cierpi cały układ […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Bezpieczne przejścia dla pieszych?

14 sierpnia, 2018 BlogTransportowy 1

Przejścia dla pieszych, szczególnie na wsiach i zlokalizowane przy drogach prowadzących na drogi ekspresowe to częste miejsca wypadków. Trwają prace nad zminimalizowaniem niebezpieczeństwa. Czy wkrótce […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Ustawa o transporcie drogowym - nowe zmiany od września 2018!!!

Ustawa o transporcie drogowym – nowe zmiany od września 2018!!!

13 sierpnia, 2018 BlogTransportowy 0

W kwietniu 2018 roku informowaliśmy o zmianach w prawie drogowym. Okazuje się jednak, że na tym nie koniec – 25 lipca 2018 Prezydent zatwierdził kolejne […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Stronicowanie wpisów

1 2 »

Popularne

  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    4 lutego, 2026 0
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    3 lutego, 2026 0
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    3 lutego, 2026 0
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    26 stycznia, 2026 0
  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    11 grudnia, 2025 0
  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    Z naszej perspektywy: największe opóźnienia robią nie „systemy”, tylko braki w danych w zgłoszeniu i „rozmyte” odpowiedzialności po stronie firm. A. KSeF — podstawy 1) […]

  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    Raport o zarobkach kierowców 2025 jest jak tachograf: nie dyskutuje, tylko pokazuje dane. I te dane są zaskakujące, bo pieniądze rosną, a mimo to nastroje […]

  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    Raport o zarobkach kierowców 2025 czyta się szybko. Liczby są konkretne, widełki wysokie, średnie kuszące. A jednak coraz więcej kierowców po lekturze raportu ma jedno, […]

  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    KSeF (Krajowy System e-Faktur) to nowy, obowiązkowy sposób wystawiania i odbierania faktur w Polsce. Dla przewoźników oznacza to jedno: koniec „faktury PDF mailem jako podstawowego standardu”. […]

  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    Ryzyko opóźnień w płatnościach Jeśli faktura jest: płatność może się automatycznie opóźnić. W transporcie, gdzie i tak często walczy się o terminowe przelewy, to ryzyko, […]

  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?

    Krajowy System e-Faktur (KSeF) to jedna z największych zmian w rozliczeniach B2B od lat. Dla firm transportowych i przewoźników będzie to nie tylko kwestia „innego […]

  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych

    W transporcie drogowym nie trzeba spektakularnych awarii, by firma zaczęła się sypać. Czasem wystarczy coś znacznie mniej widowiskowego, ale o wiele bardziej podstępnego – zaniżone […]

  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.

    W wielu firmach transportowych reakcja na spadającą marżę wygląda podobnie:– „Kupmy nowsze ciągniki, mniej palą”.– „Dociśnijmy stawki u przewoźników”.– „Oszczędźmy na serwisie i oponach”. Na […]

  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?

    Współpraca między spedytorem, a przewoźnikiem powinna działać jak układ napędowy – każdy element pracuje równo, przewidywalnie, bez szarpnięć. Jeśli którykolwiek trybik zaczyna „bić”, wibracje rozchodzą […]

  • Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie

    Wybór formy finansowania taboru to jedna z najważniejszych decyzji w firmie transportowej. Brzmi banalnie, ale to właśnie ten wybór potrafi postawić przewoźnika na nogi… albo […]

  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować
  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF
  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?
  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych
  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.
  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?
  • Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie
Brexit czas pracy kierowcy ekologia w transporcie kabotaż kontrola prędkości mandat milog nowe technologie w transporcie odpoczynek tygodniowy opłaty drogowe pakiet drogowy pall-ex praca kierowcy praca spedytora praca w logistyce prawo jazdy promy przepisy prawne płaca minimalna rewolucje transportowe spedytor tachograf transport międzynarodowy ubezpieczenie zakaz ruchu
  • Jan: fajny wpis
  • Bartek: Bardzo ciekawy wpis!
  • Weronika: W Austrii praca kierowcy w transporcie ciężarowym się opłaca, niestety w Polsce realia są kiepskie. https://www.eu-transport.pl/uslugi/transport-ciezarowy
Polityka prywatności
Reklama
Partnerzy medialni

Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes

Ta strona wykorzystuje pliki cookie

Piki cookie pozwalają nam zagwarantować poprawne funkcjonowanie strony i jej doskonalenie. Cześć z plików Cookie jest wykorzystywana do celów statystycznych a część ustawiona jest przez strony trzeci. Więcej o plikach cookie w Zgoda na użycie cookies .

Funkcjonalne Zawsze aktywne
Niezbędne (wymagane) pliki cookie zapewniają prawidłowe funkcjonowanie naszej strony oraz korzystanie z dostępnych usług i funkcjonalności. Bez tych plików strona nie może funkcjonować prawidłowo. Funkcjonalne pliki cookie ułatwiają zapisywanie informacji zapisanych na stronie – np. zmian języka.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Zbieranie informacji o plikach cookie pozwala zrozumieć właścicielowi strony preferencji odwiedzających odwiedzających ją osób. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
  • Zarządzaj opcjami
  • Zarządzaj serwisami
  • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
  • Przeczytaj więcej o tych celach
Zobacz preferencje
  • {title}
  • {title}
  • {title}