Blog Transportowy
  • Dla Przewoźnika
  • Dla Kierowcy
  • Infografiki
  • Patronaty
  • Archiwum
  • Kontakt

Articles by Marta Pokrywczyńska

Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.

27 listopada, 2025 Marta Pokrywczyńska 0

W wielu firmach transportowych reakcja na spadającą marżę wygląda podobnie:– „Kupmy nowsze ciągniki, mniej palą”.– „Dociśnijmy stawki u przewoźników”.– „Oszczędźmy na serwisie i oponach”. Na […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?

25 listopada, 2025 Marta Pokrywczyńska 0

Współpraca między spedytorem, a przewoźnikiem powinna działać jak układ napędowy – każdy element pracuje równo, przewidywalnie, bez szarpnięć. Jeśli którykolwiek trybik zaczyna „bić”, wibracje rozchodzą […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie

19 listopada, 2025 Marta Pokrywczyńska 0

Wybór formy finansowania taboru to jedna z najważniejszych decyzji w firmie transportowej. Brzmi banalnie, ale to właśnie ten wybór potrafi postawić przewoźnika na nogi… albo […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Popularne

  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.

    27 listopada, 2025 0
  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?

    25 listopada, 2025 0
  • Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie

    19 listopada, 2025 0
  • DCT- e.Brama

    7 listopada, 2025 0
  • No Image

    Firma spedycyjna — jak założyć działalność? Czy to się opłaca?

    27 listopada, 2024 0
  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.

    W wielu firmach transportowych reakcja na spadającą marżę wygląda podobnie:– „Kupmy nowsze ciągniki, mniej palą”.– „Dociśnijmy stawki u przewoźników”.– „Oszczędźmy na serwisie i oponach”. Na […]

  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?

    Współpraca między spedytorem, a przewoźnikiem powinna działać jak układ napędowy – każdy element pracuje równo, przewidywalnie, bez szarpnięć. Jeśli którykolwiek trybik zaczyna „bić”, wibracje rozchodzą […]

  • Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie

    Wybór formy finansowania taboru to jedna z najważniejszych decyzji w firmie transportowej. Brzmi banalnie, ale to właśnie ten wybór potrafi postawić przewoźnika na nogi… albo […]

  • DCT- e.Brama

    DCT Gdańsk informuje, że od 20 lutego 2017 wprowadzony został obowiązek awizacji samochodów ciężarowych w godzinach szczytu; od 20 marca 2017 roku awizacje będą obowiązkowe […]

  • No Image

    Firma spedycyjna — jak założyć działalność? Czy to się opłaca?

    Rozpoczęcie działalności jako firma spedycyjna to wyzwanie, które może przynieść wiele korzyści, ale również wymaga solidnej wiedzy i przygotowania. W dobie globalizacji, gdzie spedycja międzynarodowa […]

  • Działka pod zabudowę

    Jak wybrać działkę pod budowę magazynu?

    Wybór gruntu, na którym powstanie hala magazynowa to ważna i odpowiedzialna decyzja. Przed jej podjęciem warto rozważyć kwestie prawne i techniczne oraz odpowiednie lokalizacje. Wymaga […]

  • Transport-intermodalny-PKS-Gdansk-Oliwa

    Transport Intermodalny: Klucz do Efektywnej Logistyki

    Transport intermodalny to jeden z najważniejszych trendów w nowoczesnej logistyce, który zyskuje na popularności zarówno w Polsce, jak i w całej Unii Europejskiej. W tym […]

  • Jak rynek elektrycznych ciężarówek w Europie zmienia oblicze transportu

    Dynamiczny rozwój rynku elektrycznych ciężarówek w Europie zapowiada istotne zmiany w branży transportowej. Z prognoz wynika, że wartość tego rynku wzrośnie do 10,76 miliarda USD […]

  • Maksymalizacja potencjału floty

    W sektorze transportowym telematyka nie jest już tylko nowinką technologiczną, ale niezbędnym narzędziem, które umożliwia kierowcom i zarządzającym flotą osiąganie niezrównanej efektywności i bezpieczeństwa. Z […]

  • Nowe standardy bezpieczeństwa już latem

    Co prawda do wakacji jeszcze sporo czasu ale już teraz warto wiedzieć, że 7 lipca 2024 roku nastąpi zmiana w sektorze transportowym polegająca na wprowadzeniu […]

  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.
  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?
  • Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie
  • DCT- e.Brama
  • Firma spedycyjna — jak założyć działalność? Czy to się opłaca?
  • Jak wybrać działkę pod budowę magazynu?
  • Transport Intermodalny: Klucz do Efektywnej Logistyki
  • Jak rynek elektrycznych ciężarówek w Europie zmienia oblicze transportu
  • Maksymalizacja potencjału floty
  • Nowe standardy bezpieczeństwa już latem
Brexit czas pracy kierowcy ekologia w transporcie kabotaż kontrola prędkości mandat milog nowe technologie w transporcie odpoczynek tygodniowy opłaty drogowe pakiet drogowy pall-ex praca spedytora praca w logistyce prawo jazdy promy przepisy prawne płaca minimalna rewolucje transportowe sojusz drogowy spedytor tachograf transport międzynarodowy ubezpieczenie zakaz ruchu
  • Weronika: W Austrii praca kierowcy w transporcie ciężarowym się opłaca, niestety w Polsce realia są kiepskie. https://www.eu-transport.pl/uslugi/transport-ciezarowy
  • Weronika: Polecam ten artykuł i zostawiam link do transportu maszyn. Może komuś się przyda: https://www.eu-transport.pl/uslugi/transport-maszyn
  • Weronika: Polecam ten artykuł i zostawiam link do transportu towarów. Może komuś się przyda: https://www.eu-transport.pl/transport-miedzynarodowy
Polityka prywatności
Reklama
Partnerzy medialni

Copyright © 2025 | WordPress Theme by MH Themes

Ta strona wykorzystuje pliki cookie

Piki cookie pozwalają nam zagwarantować poprawne funkcjonowanie strony i jej doskonalenie. Cześć z plików Cookie jest wykorzystywana do celów statystycznych a część ustawiona jest przez strony trzeci. Więcej o plikach cookie w Zgoda na użycie cookies .

Funkcjonalne Zawsze aktywne
Niezbędne (wymagane) pliki cookie zapewniają prawidłowe funkcjonowanie naszej strony oraz korzystanie z dostępnych usług i funkcjonalności. Bez tych plików strona nie może funkcjonować prawidłowo. Funkcjonalne pliki cookie ułatwiają zapisywanie informacji zapisanych na stronie – np. zmian języka.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Zbieranie informacji o plikach cookie pozwala zrozumieć właścicielowi strony preferencji odwiedzających odwiedzających ją osób. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
  • Zarządzaj opcjami
  • Zarządzaj serwisami
  • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
  • Przeczytaj więcej o tych celach
Zobacz preferencje
  • {title}
  • {title}
  • {title}