Blog Transportowy
  • Dla Przewoźnika
  • Dla Kierowcy
  • Infografiki
  • Patronaty
  • Archiwum
  • Kontakt

Miesiąc: lipiec 2018

Kontrola czasu pracy kierowcy

Kontrola czasu pracy kierowcy

27 lipca, 2018 BlogTransportowy 0

  Przepisy dotyczące kontroli czasu pracy kierowcy wciąż wzbudzają kontrowersje. Sprawdź, ile czasu przeznaczyć na jazdę, a ile na odpoczynek. Ponadto obowiązują także zakazy manipulowania […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Co to jest eco driving i dlaczego jest ważny?

Co to jest eco driving i dlaczego jest ważny?

26 lipca, 2018 BlogTransportowy 4

W dobie podwyżek cen paliw czas pomyśleć o ekologicznej jeździe. Nie mamy wpływu na politykę gospodarczą oraz światową, ale możemy zrobić coś we własnym zakresie, […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
pks gdańsk oliwa jako turkusowa organizacja

PKS Gdańsk-Oliwa bez szefów i kierowników?

24 lipca, 2018 BlogTransportowy 0

PKS Gdańsk-Oliwa SA jako pierwsza w Polsce firma z branży transport, spedycja i logistyka rozpoczął proces wdrażania turkusowej organizacji . Turkusowa organizacja jest to taki typ organizacji, […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Zmiana stawek płacy minimalnej we Francji

Zmiana stawek płacy minimalnej we Francji

24 lipca, 2018 BlogTransportowy 0

Uwaga kierowcy! Francuskie władze przyjęły projekt zmiany przepisów dotyczących kar za naruszenie płacy minimalnej i przegłosowały nowe stawki wynagrodzenia minimalnego. Francja: Nowe stawki płacy minimalnej […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Jazda bez dokumentów od 1 października 2018

Jazda bez dokumentów od 1 października 2018

18 lipca, 2018 BlogTransportowy 0

Minister Cyfryzacji podpisał zarządzenie, dzięki któremu będzie możliwa jazda bez dokumentów od 1 października 2018! Wspominaliśmy już o planach takich zmian w ubiegłym miesiącu. Czy […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Jak wysłać pieniądze do Anglii?

17 lipca, 2018 BlogTransportowy 1

Masz potrzebę przesłania funtów do Anglii? Możesz to zrobić po prostu ze swojego konta złotówkowego w banku, ale koszty przewalutowania i przesyłki mogą cię niemile […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Dlaczego ceny paliw stale rosną?

Dlaczego ceny paliw stale rosną?

16 lipca, 2018 BlogTransportowy 0

Ceny oleju napędowego przekroczyły 5 zł za litr i nie zapowiada się na ich obniżkę zarówno w Polsce jak i Europie. Jak pisaliśmy pod koniec […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
pall-ex

Dwa nowe depoty w sieci PALL-EX

13 lipca, 2018 BlogTransportowy 0

Międzynarodowy operator rynku dystrybucji ładunków paletowych Pall-Ex, kontynuuje rozbudowę sieci w Polsce, powołując dwa nowe oddziały krajowe (Depoty). Pierwszy z nich to Leader Logistics – prężnie rozwijająca […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Nie będzie zmian w pakiecie drogowym!

Nie będzie zmian w pakiecie drogowym!

12 lipca, 2018 BlogTransportowy 0

W ostatnich dniach podczas obrad Komisji Europejskiej w sprawie przyszłości branży transportowej wszystko zmienia się jak w kalejdoskopie. Okazuje się, że nie będzie zmian w […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Co warto wiedzieć o kontenerach?

Wszystko co musisz wiedzieć o kontenerach transportowych

11 lipca, 2018 BlogTransportowy 6

Kontenery są nieodłącznym elementem transportu morskiego. Te przeważnie metalowe skrzynie o standaryzowanych wymiarach służą do transportu towarów, głównie drobnicowych.   Jak zbudowany jest kontener? Z […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Stronicowanie wpisów

1 2 »

Popularne

  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    4 lutego, 2026 0
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    3 lutego, 2026 0
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    3 lutego, 2026 0
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    26 stycznia, 2026 0
  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    11 grudnia, 2025 0
  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    Z naszej perspektywy: największe opóźnienia robią nie „systemy”, tylko braki w danych w zgłoszeniu i „rozmyte” odpowiedzialności po stronie firm. A. KSeF — podstawy 1) […]

  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    Raport o zarobkach kierowców 2025 jest jak tachograf: nie dyskutuje, tylko pokazuje dane. I te dane są zaskakujące, bo pieniądze rosną, a mimo to nastroje […]

  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    Raport o zarobkach kierowców 2025 czyta się szybko. Liczby są konkretne, widełki wysokie, średnie kuszące. A jednak coraz więcej kierowców po lekturze raportu ma jedno, […]

  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    KSeF (Krajowy System e-Faktur) to nowy, obowiązkowy sposób wystawiania i odbierania faktur w Polsce. Dla przewoźników oznacza to jedno: koniec „faktury PDF mailem jako podstawowego standardu”. […]

  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    Ryzyko opóźnień w płatnościach Jeśli faktura jest: płatność może się automatycznie opóźnić. W transporcie, gdzie i tak często walczy się o terminowe przelewy, to ryzyko, […]

  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?

    Krajowy System e-Faktur (KSeF) to jedna z największych zmian w rozliczeniach B2B od lat. Dla firm transportowych i przewoźników będzie to nie tylko kwestia „innego […]

  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych

    W transporcie drogowym nie trzeba spektakularnych awarii, by firma zaczęła się sypać. Czasem wystarczy coś znacznie mniej widowiskowego, ale o wiele bardziej podstępnego – zaniżone […]

  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.

    W wielu firmach transportowych reakcja na spadającą marżę wygląda podobnie:– „Kupmy nowsze ciągniki, mniej palą”.– „Dociśnijmy stawki u przewoźników”.– „Oszczędźmy na serwisie i oponach”. Na […]

  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?

    Współpraca między spedytorem, a przewoźnikiem powinna działać jak układ napędowy – każdy element pracuje równo, przewidywalnie, bez szarpnięć. Jeśli którykolwiek trybik zaczyna „bić”, wibracje rozchodzą […]

  • Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie

    Wybór formy finansowania taboru to jedna z najważniejszych decyzji w firmie transportowej. Brzmi banalnie, ale to właśnie ten wybór potrafi postawić przewoźnika na nogi… albo […]

  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować
  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF
  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?
  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych
  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.
  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?
  • Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie
Brexit czas pracy kierowcy ekologia w transporcie kabotaż kontrola prędkości mandat milog nowe technologie w transporcie odpoczynek tygodniowy opłaty drogowe pakiet drogowy pall-ex praca kierowcy praca spedytora praca w logistyce prawo jazdy promy przepisy prawne płaca minimalna rewolucje transportowe spedytor tachograf transport międzynarodowy ubezpieczenie zakaz ruchu
  • Jan: fajny wpis
  • Bartek: Bardzo ciekawy wpis!
  • Weronika: W Austrii praca kierowcy w transporcie ciężarowym się opłaca, niestety w Polsce realia są kiepskie. https://www.eu-transport.pl/uslugi/transport-ciezarowy
Polityka prywatności
Reklama
Partnerzy medialni

Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes

Ta strona wykorzystuje pliki cookie

Piki cookie pozwalają nam zagwarantować poprawne funkcjonowanie strony i jej doskonalenie. Cześć z plików Cookie jest wykorzystywana do celów statystycznych a część ustawiona jest przez strony trzeci. Więcej o plikach cookie w Zgoda na użycie cookies .

Funkcjonalne Zawsze aktywne
Niezbędne (wymagane) pliki cookie zapewniają prawidłowe funkcjonowanie naszej strony oraz korzystanie z dostępnych usług i funkcjonalności. Bez tych plików strona nie może funkcjonować prawidłowo. Funkcjonalne pliki cookie ułatwiają zapisywanie informacji zapisanych na stronie – np. zmian języka.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Zbieranie informacji o plikach cookie pozwala zrozumieć właścicielowi strony preferencji odwiedzających odwiedzających ją osób. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
  • Zarządzaj opcjami
  • Zarządzaj serwisami
  • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
  • Przeczytaj więcej o tych celach
Zobacz preferencje
  • {title}
  • {title}
  • {title}