Blog Transportowy
  • Dla Przewoźnika
  • Dla Kierowcy
  • Infografiki
  • Patronaty
  • Archiwum
  • Kontakt

Miesiąc: marzec 2018

Zakazy ruchu w Europie - Wielkanoc 2018

Zakazy ruchu w Europie – Wielkanoc 2018

28 marca, 2018 BlogTransportowy 0

W związku ze zbliżającymi się dniami wolnymi od pracy zachęcamy do zapoznania się z poniższą tabelą. Przedstawia ona zakazy ruchu w Europie, które obowiązują w […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Miliony strat przez lukę w prawie

Miliony strat przez lukę w prawie

28 marca, 2018 BlogTransportowy 0

Niedawno wspominaliśmy  o wysokości mandatów nakładanych na kierowców za spanie w kabinie. Czy wiesz, że 80 000 mandatów w Polsce nakładanych na kierowców spoza UE […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
magazynowanie

Magazynowanie – Co powinieneś wiedzieć?

27 marca, 2018 BlogTransportowy 11

Magazynowanie to kluczowy element łańcucha dostaw, co roku Instytut Logistyki  i Magazynowania publikuje raport, w którym prezentuje ranking państw wg LPI (z ang. Logistics Performance […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Kontrola 45h regularnego odpoczynku w praktyce

Kontrola 45h regularnego odpoczynku w praktyce

26 marca, 2018 BlogTransportowy 0

Zasady odbioru 45-godzinnego odpoczynku wprowadzone wraz z pakietem drogowym wciąż budzą kontrowersje. Co kilka tygodni docierają do nas nowe informacje związane z tym zagadnieniem. Postanowiliśmy sprawdzić, […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
150 tysięcy złotych za manipulację tachografem

150 tysięcy złotych za manipulację tachografem

23 marca, 2018 BlogTransportowy 1

Duńska policja bardzo skrupulatnie pilnuje przestrzegania przepisów. W trosce o bezpieczeństwo na drogach, kierowcy ciężarówek poddawani są rutynowym kontrolom. Podczas jednej z nich przyłapano polskiego […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Fiskus będzie śledził samochody?

Fiskus będzie śledził samochody?

22 marca, 2018 BlogTransportowy 0

Docierają do nas informacje o kolejnych pomysłach na zmiany w przepisach, tym razem podatkowych. Ministerstwo Finansów chce śledzić samochody należące do przedsiębiorstw. Ruch pojazdów będzie […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Coraz wyższe zarobki w branży logistycznej

21 marca, 2018 BlogTransportowy 0

Zapotrzebowanie na wykształconych specjalistów z branży TSL ciągle rośnie, co ma bezpośredni wpływ na otrzymywane przez nich zarobki. Według raportu płacowego przygotowanego przez Advisory Group […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Porozumienie w sprawie płacy minimalnej w Unii Europejskiej

Porozumienie w sprawie płacy minimalnej w Unii Europejskiej

20 marca, 2018 BlogTransportowy 0

UWAGA przewoźnicy! Mamy dla was nowe informacje. Jest porozumienie w sprawie płacy minimalnej w Unii Europejskiej. Parlament Europejski i państwa członkowskie UE zawarły porozumienie w […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Prawie stu kierowców polskiej firmy nie otrzymało wynagrodzeń.

Prawie stu kierowców polskiej firmy nie otrzymało wynagrodzeń

19 marca, 2018 BlogTransportowy 2

W ubiegłym tygodniu polskie media obiegła informacja o ogromnym zadłużeniu transportowego przedsiębiorstwa z Poddębic. Jak podała telewizja Polsat w programie „Interwencja” prawie stu kierowców polskiej […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Kopernikańskie Dni Logistyki

Kopernikańskie Dni Logistyki już po raz szósty

19 marca, 2018 BlogTransportowy 0

Koło Naukowe Logistyki „Logitor”, działające przy Wydziale Nauk Ekonomicznych i Zarządzania Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu już po raz szósty zorganizuje Kopernikańskie Dni Logistyki. W […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Stronicowanie wpisów

1 2 »

Popularne

  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    4 lutego, 2026 0
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    3 lutego, 2026 0
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    3 lutego, 2026 0
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    26 stycznia, 2026 0
  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    11 grudnia, 2025 0
  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    Z naszej perspektywy: największe opóźnienia robią nie „systemy”, tylko braki w danych w zgłoszeniu i „rozmyte” odpowiedzialności po stronie firm. A. KSeF — podstawy 1) […]

  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    Raport o zarobkach kierowców 2025 jest jak tachograf: nie dyskutuje, tylko pokazuje dane. I te dane są zaskakujące, bo pieniądze rosną, a mimo to nastroje […]

  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    Raport o zarobkach kierowców 2025 czyta się szybko. Liczby są konkretne, widełki wysokie, średnie kuszące. A jednak coraz więcej kierowców po lekturze raportu ma jedno, […]

  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    KSeF (Krajowy System e-Faktur) to nowy, obowiązkowy sposób wystawiania i odbierania faktur w Polsce. Dla przewoźników oznacza to jedno: koniec „faktury PDF mailem jako podstawowego standardu”. […]

  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    Ryzyko opóźnień w płatnościach Jeśli faktura jest: płatność może się automatycznie opóźnić. W transporcie, gdzie i tak często walczy się o terminowe przelewy, to ryzyko, […]

  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?

    Krajowy System e-Faktur (KSeF) to jedna z największych zmian w rozliczeniach B2B od lat. Dla firm transportowych i przewoźników będzie to nie tylko kwestia „innego […]

  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych

    W transporcie drogowym nie trzeba spektakularnych awarii, by firma zaczęła się sypać. Czasem wystarczy coś znacznie mniej widowiskowego, ale o wiele bardziej podstępnego – zaniżone […]

  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.

    W wielu firmach transportowych reakcja na spadającą marżę wygląda podobnie:– „Kupmy nowsze ciągniki, mniej palą”.– „Dociśnijmy stawki u przewoźników”.– „Oszczędźmy na serwisie i oponach”. Na […]

  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?

    Współpraca między spedytorem, a przewoźnikiem powinna działać jak układ napędowy – każdy element pracuje równo, przewidywalnie, bez szarpnięć. Jeśli którykolwiek trybik zaczyna „bić”, wibracje rozchodzą […]

  • Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie

    Wybór formy finansowania taboru to jedna z najważniejszych decyzji w firmie transportowej. Brzmi banalnie, ale to właśnie ten wybór potrafi postawić przewoźnika na nogi… albo […]

  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować
  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF
  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?
  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych
  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.
  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?
  • Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie
Brexit czas pracy kierowcy ekologia w transporcie kabotaż kontrola prędkości mandat milog nowe technologie w transporcie odpoczynek tygodniowy opłaty drogowe pakiet drogowy pall-ex praca kierowcy praca spedytora praca w logistyce prawo jazdy promy przepisy prawne płaca minimalna rewolucje transportowe spedytor tachograf transport międzynarodowy ubezpieczenie zakaz ruchu
  • Jan: fajny wpis
  • Bartek: Bardzo ciekawy wpis!
  • Weronika: W Austrii praca kierowcy w transporcie ciężarowym się opłaca, niestety w Polsce realia są kiepskie. https://www.eu-transport.pl/uslugi/transport-ciezarowy
Polityka prywatności
Reklama
Partnerzy medialni

Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes

Ta strona wykorzystuje pliki cookie

Piki cookie pozwalają nam zagwarantować poprawne funkcjonowanie strony i jej doskonalenie. Cześć z plików Cookie jest wykorzystywana do celów statystycznych a część ustawiona jest przez strony trzeci. Więcej o plikach cookie w Zgoda na użycie cookies .

Funkcjonalne Zawsze aktywne
Niezbędne (wymagane) pliki cookie zapewniają prawidłowe funkcjonowanie naszej strony oraz korzystanie z dostępnych usług i funkcjonalności. Bez tych plików strona nie może funkcjonować prawidłowo. Funkcjonalne pliki cookie ułatwiają zapisywanie informacji zapisanych na stronie – np. zmian języka.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Zbieranie informacji o plikach cookie pozwala zrozumieć właścicielowi strony preferencji odwiedzających odwiedzających ją osób. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
  • Zarządzaj opcjami
  • Zarządzaj serwisami
  • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
  • Przeczytaj więcej o tych celach
Zobacz preferencje
  • {title}
  • {title}
  • {title}