Blog Transportowy
  • Dla Przewoźnika
  • Dla Kierowcy
  • Infografiki
  • Patronaty
  • Archiwum
  • Kontakt

Miesiąc: styczeń 2015

No Image

MiLoG: Niemcy zawieszają ustawę o płacy minimalnej

30 stycznia, 2015 BlogTransportowy 0

Jak podaje Informacyjna Agencja Radiowa (IAR), rząd niemiecki zawiesił ustawę o płacy minimalnej w odniesieniu do tranzytu przez Niemcy wykonywanego przez zagraniczne firmy. Zawieszenie potrwa […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
No Image

Porównanie ceny paliw 2013-2014

16 stycznia, 2015 BlogTransportowy 0

Ceny oleju napędowego na przestrzeni ostatnich 2 lat odnotowały znaczący trend spadkowy. Poniżej prezentujemy  średniomiesięczne ceny oleju napędowego Ekodiesel, na przestrzeni lat 2013-2014 (ceny PKN […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
No Image

Porównanie cen paliw – grudzień 2014

16 stycznia, 2015 BlogTransportowy 0

Porównanie cen paliw, oleju napędowego ekodiesel, w grudniu 2014. Pierwszy wykres przedstawia porównanie ceny oleju napędowego Ekodiesel w ujęciu: ceny z grudnia 2014 porównane z […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
płaca minimalna w niemczech

Płaca minimalna w Niemczech – Kabotaż

16 stycznia, 2015 BlogTransportowy 0

Płaca minimalne w transporcie w Niemczech – wyjaśniamy czy Przewoźnik musi płacić swojemu Kierowcy płacę minimalną 8,5 Euro/H w przypadku wykonywania kabotażu.

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
No Image

Płaca minimalna w Niemczech – Ile według ustawy powinien zarabiać Twój Kierowca?

12 stycznia, 2015 BlogTransportowy 7

Płaca minimalna w Niemczech – Ile według ustawy powinien zarabiać Twój Kierowca?   Odpowiadamy na komentarz poniżej: „skąd ten przelicznik” 8,50 brutto (płaca minimalna) 8 […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
No Image

Składniki wynagrodzenia wliczane do stawki 8,5 Euro/H

9 stycznia, 2015 BlogTransportowy 0

W związku z wprowadzeniem z dniem 1 stycznia 2015 roku na terytorium Republiki Federalnej Niemiec ustawy o płacy minimalnej (MiLoG – Mindeslohngesetz), prezentujemy wyjaśnie, które […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Popularne

  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    4 lutego, 2026 0
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    3 lutego, 2026 0
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    3 lutego, 2026 0
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    26 stycznia, 2026 0
  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    11 grudnia, 2025 0
  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    Z naszej perspektywy: największe opóźnienia robią nie „systemy”, tylko braki w danych w zgłoszeniu i „rozmyte” odpowiedzialności po stronie firm. A. KSeF — podstawy 1) […]

  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    Raport o zarobkach kierowców 2025 jest jak tachograf: nie dyskutuje, tylko pokazuje dane. I te dane są zaskakujące, bo pieniądze rosną, a mimo to nastroje […]

  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    Raport o zarobkach kierowców 2025 czyta się szybko. Liczby są konkretne, widełki wysokie, średnie kuszące. A jednak coraz więcej kierowców po lekturze raportu ma jedno, […]

  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    KSeF (Krajowy System e-Faktur) to nowy, obowiązkowy sposób wystawiania i odbierania faktur w Polsce. Dla przewoźników oznacza to jedno: koniec „faktury PDF mailem jako podstawowego standardu”. […]

  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    Ryzyko opóźnień w płatnościach Jeśli faktura jest: płatność może się automatycznie opóźnić. W transporcie, gdzie i tak często walczy się o terminowe przelewy, to ryzyko, […]

  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?

    Krajowy System e-Faktur (KSeF) to jedna z największych zmian w rozliczeniach B2B od lat. Dla firm transportowych i przewoźników będzie to nie tylko kwestia „innego […]

  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych

    W transporcie drogowym nie trzeba spektakularnych awarii, by firma zaczęła się sypać. Czasem wystarczy coś znacznie mniej widowiskowego, ale o wiele bardziej podstępnego – zaniżone […]

  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.

    W wielu firmach transportowych reakcja na spadającą marżę wygląda podobnie:– „Kupmy nowsze ciągniki, mniej palą”.– „Dociśnijmy stawki u przewoźników”.– „Oszczędźmy na serwisie i oponach”. Na […]

  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?

    Współpraca między spedytorem, a przewoźnikiem powinna działać jak układ napędowy – każdy element pracuje równo, przewidywalnie, bez szarpnięć. Jeśli którykolwiek trybik zaczyna „bić”, wibracje rozchodzą […]

  • Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie

    Wybór formy finansowania taboru to jedna z najważniejszych decyzji w firmie transportowej. Brzmi banalnie, ale to właśnie ten wybór potrafi postawić przewoźnika na nogi… albo […]

  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować
  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF
  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?
  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych
  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.
  • Dlaczego współpraca spedytor – przewoźnik tak często się sypie? Jak to naprawić?
  • Leasing, wynajem czy zakup – realne koszty decyzji o taborze w transporcie
Brexit czas pracy kierowcy ekologia w transporcie kabotaż kontrola prędkości mandat milog nowe technologie w transporcie odpoczynek tygodniowy opłaty drogowe pakiet drogowy pall-ex praca kierowcy praca spedytora praca w logistyce prawo jazdy promy przepisy prawne płaca minimalna rewolucje transportowe spedytor tachograf transport międzynarodowy ubezpieczenie zakaz ruchu
  • Jan: fajny wpis
  • Bartek: Bardzo ciekawy wpis!
  • Weronika: W Austrii praca kierowcy w transporcie ciężarowym się opłaca, niestety w Polsce realia są kiepskie. https://www.eu-transport.pl/uslugi/transport-ciezarowy
Polityka prywatności
Reklama
Partnerzy medialni

Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes

Ta strona wykorzystuje pliki cookie

Piki cookie pozwalają nam zagwarantować poprawne funkcjonowanie strony i jej doskonalenie. Cześć z plików Cookie jest wykorzystywana do celów statystycznych a część ustawiona jest przez strony trzeci. Więcej o plikach cookie w Zgoda na użycie cookies .

Funkcjonalne Zawsze aktywne
Niezbędne (wymagane) pliki cookie zapewniają prawidłowe funkcjonowanie naszej strony oraz korzystanie z dostępnych usług i funkcjonalności. Bez tych plików strona nie może funkcjonować prawidłowo. Funkcjonalne pliki cookie ułatwiają zapisywanie informacji zapisanych na stronie – np. zmian języka.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Zbieranie informacji o plikach cookie pozwala zrozumieć właścicielowi strony preferencji odwiedzających odwiedzających ją osób. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
  • Zarządzaj opcjami
  • Zarządzaj serwisami
  • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
  • Przeczytaj więcej o tych celach
Zobacz preferencje
  • {title}
  • {title}
  • {title}