Blog Transportowy
  • Dla Przewoźnika
  • Dla Kierowcy
  • Infografiki
  • Patronaty
  • Archiwum
  • Kontakt

Miesiąc: kwiecień 2018

Inteligentne znaki drogowe

18 kwietnia, 2018 BlogTransportowy 0

Naukowcy z AGH w Krakowie wspólnie z Politechniką Gdańską rozpoczęli pracę nad projektem inteligentnych znaków drogowych, tj. znaków, które miałyby dopasowywać się do warunków pogodowych. […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Transport towarów ADR

Transport towarów ADR

17 kwietnia, 2018 BlogTransportowy 3

Transport towarów ADR drogami publicznymi jest procesem skomplikowanym i wymagającym szczegółowej znajomości przepisów prawnych. Przede wszystkim należy zapoznać się z Międzynarodową Umową ADR, która obowiązuje […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Nowe przepisy dotyczące mocowania ładunków od 28 lutego 2018

Nowe przepisy dotyczące mocowania ładunków od 28 lutego 2018 – aktualizacja!

13 kwietnia, 2018 BlogTransportowy 2

Uwaga, ciąg dalszy zmian prawnych przewidzianych na 2018 rok! Kilka tygodni temu weszły w życie zmienione zasady mocowania ładunków na pojazdach. Nowe przepisy dotyczące mocowania […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Czy można płacić od kilometra?

Czy można płacić od kilometra?

12 kwietnia, 2018 BlogTransportowy 0

Jak obliczyć prawidłowo płacę kierowcy? Czy można płacić od kilometra? Dowiedz się więcej.  

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Finał VII edycji olimpiady logistycznej MWSLIT we Wrocławiu

11 kwietnia, 2018 BlogTransportowy 0

5 kwietnia 2018 r. w Międzynarodowej Wyższej Szkole Logistyki i Transportu we Wrocławiu odbył się III etap VII edycji Ogólnopolskiej Olimpiady Logistycznej. Do wielkiego finału […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Ustawa o transporcie drogowym aktualizacja 2018

Ustawa o transporcie drogowym – aktualizacja 2018

10 kwietnia, 2018 BlogTransportowy 0

13 marca 2018 na Posiedzeniu Rady Ministrów przyjęty został projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym, który przewiduje lepszy nadzór nad rynkiem usług przewozowych w Polsce. Zakłada […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
łańcuch dostaw

Co warto wiedzieć o łańcuchu dostaw?

5 kwietnia, 2018 BlogTransportowy 3

Nie sposób wyobrazić sobie działalność jakiegokolwiek przedsiębiorstwa bez łańcucha dostaw. To pojęcie stanowi istotę logistyki każdej firmy, niezależnie od profilu jej klientów. Postanowiliśmy przyjrzeć się […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Pożegnaj zimę na tachografie!

5 kwietnia, 2018 BlogTransportowy 0

Od ostatniego marcowego weekendu obowiązuje czas letni. Czy pamiętaliście, by przestawić zegarki? To jednak nie wszystko… Obowiązek przestawienia czasu dotyczy także tachografu. Pożegnaj zimę na […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień
Taryfikator mandatów w Holandii w 2018

Taryfikator mandatów w Holandii w 2018

3 kwietnia, 2018 BlogTransportowy 0

W ostatnich tygodniach podajemy Wam sporo informacji na temat ważnych zmian dotyczących kierowców pojazdów ciężarowych w Unii Europejskiej. Pisaliśmy między innymi o wprowadzeniu nowych stawek […]

Tweetuj
Udostępnij
Udostępnij
0 Udostępnień

Stronicowanie wpisów

« 1 2

Popularne

  • FTL, LTL i transport specjalistyczny – czym się i różnią kiedy warto z nich skorzystać?

    12 sierpnia, 2026 0
  • Promy cargo bez chaosu. Jak Promy24.com pomagają przewoźnikom i spedytorom trzymać transport pod kontrolą? 

    11 maja, 2026 1
  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    4 lutego, 2026 0
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    3 lutego, 2026 0
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    3 lutego, 2026 0
  • FTL, LTL i transport specjalistyczny – czym się i różnią kiedy warto z nich skorzystać?

    Kilka palet nie zawsze uzasadnia wynajem całej naczepy. Z kolei ładunek wymagający specjalnych zabezpieczeń nie powinien trafiać do zwykłego transportu drobnicowego. Jak rozpoznać, kiedy wybrać […]

  • Promy cargo bez chaosu. Jak Promy24.com pomagają przewoźnikom i spedytorom trzymać transport pod kontrolą? 

    W transporcie drogowym prom nie jest dodatkiem do trasy. To ważny element całego zlecenia, który wpływa na termin dostawy, czas pracy kierowcy, awizację, koszty i […]

  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie

    Z naszej perspektywy: największe opóźnienia robią nie „systemy”, tylko braki w danych w zgłoszeniu i „rozmyte” odpowiedzialności po stronie firm. A. KSeF — podstawy 1) […]

  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać

    Raport o zarobkach kierowców 2025 jest jak tachograf: nie dyskutuje, tylko pokazuje dane. I te dane są zaskakujące, bo pieniądze rosną, a mimo to nastroje […]

  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?

    Raport o zarobkach kierowców 2025 czyta się szybko. Liczby są konkretne, widełki wysokie, średnie kuszące. A jednak coraz więcej kierowców po lekturze raportu ma jedno, […]

  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować

    KSeF (Krajowy System e-Faktur) to nowy, obowiązkowy sposób wystawiania i odbierania faktur w Polsce. Dla przewoźników oznacza to jedno: koniec „faktury PDF mailem jako podstawowego standardu”. […]

  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF

    Ryzyko opóźnień w płatnościach Jeśli faktura jest: płatność może się automatycznie opóźnić. W transporcie, gdzie i tak często walczy się o terminowe przelewy, to ryzyko, […]

  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?

    Krajowy System e-Faktur (KSeF) to jedna z największych zmian w rozliczeniach B2B od lat. Dla firm transportowych i przewoźników będzie to nie tylko kwestia „innego […]

  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych

    W transporcie drogowym nie trzeba spektakularnych awarii, by firma zaczęła się sypać. Czasem wystarczy coś znacznie mniej widowiskowego, ale o wiele bardziej podstępnego – zaniżone […]

  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.

    W wielu firmach transportowych reakcja na spadającą marżę wygląda podobnie:– „Kupmy nowsze ciągniki, mniej palą”.– „Dociśnijmy stawki u przewoźników”.– „Oszczędźmy na serwisie i oponach”. Na […]

  • FTL, LTL i transport specjalistyczny – czym się i różnią kiedy warto z nich skorzystać?
  • Promy cargo bez chaosu. Jak Promy24.com pomagają przewoźnikom i spedytorom trzymać transport pod kontrolą? 
  • KSeF w TSL: 5 rzeczy, które ratują życie
  • Zarobki kierowców 2025: 5 liczb z raportu, które warto znać
  • Praca kierowcy w 2025: co naprawdę pokazuje raport o zarobkach?
  • KSeF dla przewoźników: co się zmienia i jak się przygotować
  • Największe ryzyka dla przewoźników przy KSeF
  • KSeF w transporcie: co zmienia dla przewoźników?
  • Zaniżone stawki – ciche zabójstwo firm transportowych
  • Gdzie naprawdę ucieka marża w transporcie? Nie tam, gdzie większość firm jej szuka.
Brexit czas pracy kierowcy ekologia w transporcie kabotaż kontrola prędkości mandat milog nowe technologie w transporcie odpoczynek tygodniowy opłaty drogowe pakiet drogowy pall-ex praca kierowcy praca spedytora praca w logistyce prawo jazdy promy przepisy prawne płaca minimalna rewolucje transportowe spedytor tachograf transport międzynarodowy ubezpieczenie zakaz ruchu
  • ilovewro: Przekonuje mnie podejście, które nie ucieka w skrajności, tylko zaprasza do dialogu i namysłu.Mało który tekst sprawia, że zatrzymuję się…
  • Last Message: Ja uważam że dopóki nie wyeliminowana zostanie główna przyczyna wypadków to wszystkiego się można spodziewać. My możemy uważać, ale inni…
  • Jan: fajny wpis
Polityka prywatności
Reklama
Partnerzy medialni

Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes

Ta strona wykorzystuje pliki cookie

Piki cookie pozwalają nam zagwarantować poprawne funkcjonowanie strony i jej doskonalenie. Cześć z plików Cookie jest wykorzystywana do celów statystycznych a część ustawiona jest przez strony trzeci. Więcej o plikach cookie w Zgoda na użycie cookies .

Funkcjonalne Zawsze aktywne
Niezbędne (wymagane) pliki cookie zapewniają prawidłowe funkcjonowanie naszej strony oraz korzystanie z dostępnych usług i funkcjonalności. Bez tych plików strona nie może funkcjonować prawidłowo. Funkcjonalne pliki cookie ułatwiają zapisywanie informacji zapisanych na stronie – np. zmian języka.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Zbieranie informacji o plikach cookie pozwala zrozumieć właścicielowi strony preferencji odwiedzających odwiedzających ją osób. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
  • Zarządzaj opcjami
  • Zarządzaj serwisami
  • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
  • Przeczytaj więcej o tych celach
Zobacz preferencje
  • {title}
  • {title}
  • {title}